덤웨이터(로프식)시방서

株式會社  新星 nova:park

http://www.novapark.co.kr

**식당용(로프식)시방서**

1. 제 작 시 방

株式會社 新星nova:park

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ꠐ  수        량	ꠐ         1    호기	ꠐ     식당용 엘리베이터	ꠐ

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ꠐ  용        량	ꠐ	ꠐ                 KG	ꠐ

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ꠐ  속        도	ꠐ         20  M/MIN	ꠐ          20 M/MIN	ꠐ

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ꠐ  제 어 방 식	ꠐ           V V - F	ꠐ           V V - F           ꠐ

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ꠐ  정 지 층 수	ꠐ          개층    STOP	ꠐ         개층    STOP	ꠐ

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ꠐ  운 전 방 식	ꠐ      AUTOMATIC CONTROL      ꠐ    AUTOMATIC CONTROL    ꠐ

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ꠐ  전        원	ꠐ       3PH 380V 60HZ	ꠐ      3PH 380V 60HZ	ꠐ

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ꠐ  조 작 방 식	ꠐ       전 자 동	ꠐ      전 자 동	ꠐ

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ꠐ  승강로및 기계실	ꠐ       건축현장 참조	ꠐ      건축현장 참조	ꠐ

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2. 적  용  범  위

3. 본 시방은 식당용 엘리베이터 제작기준에 준하여 하기 시방에 의거 제작 및 설치에 대한

재규정을 말한다.

4. 일반 사항 및 설치 사항

1). 공사명 : 식당용 엘리베이터      STOP  제작, 설치공사

2). 본 시방에 의해 공급될 기자재는 신품 이어야 하며 제작 기준상 최상급 원자재로 제작

시공하여야 한다.

3). 본 기기의 납품 계약자는 본 시방에 누락된 사항 일지라도 본 공사에서 의도하는 바와

같이 완전한 자동차용 엘리베이터 가 되도록 책임 시공하여야 한다.

4). 납품계약 체결후 설치도면, 공정표 , 와장관계도등을 감독자에게 제출하여 승인을

득한후 제작에 착수토록 한다.

5). 설치 작업시에는 현장 대리인을 현장에 상주 시킨다.(대리인계 제출)

6). 모든 작업은 정밀을 기할수 있는 모든 공구를 구비하여야 할것이며 부득이한 경우를

제외하고 현장에서 가공처리하는 것을 금지한다.

7). 식당용 엘리베이터를 설치하는 장소의 기초 및 승강로 공사는 건물측에서  공사하며

레일설치 및 구조물 설치공사후 승하선용 P/TORM 공사 및 마감공사는 귀사측에서 시공

하여야 한다.

8). 식당용 엘리베이터 제작 설치 완료후 가동시 소음은 70데시벨 이하 이어야 하며 상하

균형 있게 동작 되어야 한다.

9). 식당용 엘리베이터 조작은 케이지 내에서 운전자가 조작을 하며, 케이지내의 승입 상태

를 확인할수 있는 신호 장치를 외부에 설치한다.

5. 납품 내역

1). 납 품 장 소 :                           현장

2). 기종 및 수량: 식당용 엘리베이터                 대

3). 준 공 검 사 : 식당용 엘리베이터 설치 완료 준공후 안전검사 보고서 및 조작 설명서,

준공 완료 보고서, 기계설치 도면을 각 3부씩 제출 하여야 하며, 시운전

결과 합격 판정을 받음으로써 납품이 완료된 것으로 한다.

4). 납   기    :  본 기기의 납품 계약자는 200    년         월        일 까지 설치 완료

인도 하여야 한다.

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6. 보수 및 보증기간

1). 완성 일로 부터 3개월간은 무상 보수를 하여야 한다.

2). 완성 일로 부터 1년간은 통상의 마모 또는 고장이나 부주의에 의한 고장 및

천재 지변 이외의 고장에 한하여 하자보증을 하여야 한다.

3). 사용자의 실수로 발생하는 하자에 대하여는 협의하여 보수 하며, 보수비용을 청구한다.

7.  CAGE

1). FRAME  : FRAME은 자중 및 적재 하중을 계산한 하중에 충분히 견딜수 있는

구조용 형강을 사용 하여야 하며 조립은 분할 조립 하도록 하여야 한다.

2). 승강차 태들 : 플레홈을 화물의 충격 하중에 충분히 견딜수 있는 구조의 설계로

바닥 전면에 두께 3.2t mm이상의 철판을 깔아 방화구조로 하고 에나멜

락카 도장을 한다.

3) 판넬 : 판넬은 조립을 할수 있는 분리형 판넬로써 2.6t를 절곡하여 CAGE측부와 상부에

설치하고 후면에 (ㄷ-50X25X3.2)판넬을 스포트 용접한다.

가. 형광등으로된 조명기를 천정부근 적당한 위치에 설치하고 항시 정전압이 유지되어야

한다.

나. 안전  레일

다. CAR 운전 조작판

라. 용도 적재하중, 을 표시한 포찰

마. 자동정밀 착상장치

8. CAR 의 출입문

CAR 의 출입문은 개폐식으로 2개문 측면 개폐형으로(UP OPENING TYPE) 개폐

출입문은 강판 소부 도장 마감판 견고한 강판으로 2.6mm 두께의 입면판넬도어로

하고 도어에는 INTER LOCK를 출입문에 설치하여 출입문이 닫힐때 언제나 기타 물테가 끼었을

때 CAR 의 상승 및 하강을 정지 하도록 한다.  도어는 견고히 조정하여 충분한 강도와 구조를

갖고 출입문이 견딜수 있어야 한다.

출입문 규격은 자동차용 폭 2,300mm 높이 2,000mm로 한다. 출입문턱은 체크 철판으로한다.

1) 승강장 문틀 : 상부 개폐형 도어에 맞는 문틀로써 냉간 압연판 2.6T를 사용하여 절곡스포트

용접후 소부 도장 마감한다.

2) 표시등  : 표시등을 필림 점등식으로서 출입구의 좌측에 매립하여 표판을

스텐레스 스틸 3T를 사용하며, 푸쉬 버튼은 응답 점등식을 사용한다.

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3) 상승 하강 리미트 스위치  : 상승,하강의 최종한계를 감지할수 있는 리미트 스위치를

부착하여야 한다.

4) 진입중 도아 닫힘 방지장치 : 승하차중 오작동으로 도아가 닫힘을 방지하는 광전 장치를

하여야 한다.

5) 도아 타이머 : CAR의 정위치 착상시 물건의 안전을 위해 각층에서 도아의 OPEN 시간을

3-4초 후 열리도록 전기적 장치를 둔다.

6) 상승 및 하강 스토퍼 : 상승 및 하강 스토퍼는 원치계통 또는 리미트 이상으로 오작동을

할때 승객 및 승강기 안전을 위하여 설치하여야 한다.(K.S 규격품)

9. 운전 조작반

운전조작반은 스텐인레스판 마감재료로 하여 푸쉬 버튼 방식으로 하며 동작중에는 확인을

할수 있는 표시등 및 다음것을 구비하여야 한다.

가. CAR 조작용 행선버튼은 PUSH 버튼방식으로 손끝으로 가볍게 눌러도 작동

되도록 한다.

나. 층 표시램프

다. 출입문 개폐버튼

라. 비상정지 스위치

10. 승강로

가. 레일 : 레일은 CAGE 로라에 맞게 이용한다.

나. 구조 : 승강로 구조로는

철구조물 및 스텐레스로 한다.

다. CAR 가이드 : 0 200 이 구름 로라 4EA로써 그 역할을 담당하며 접초갑력음 용이 하게 조정할수

있는 구조로 한다.

11. 기계실

가. 권상기 : 권상전동기는 WINCH형으로 특별히 제작된 고도의 내구성을 가진 기어드 모타 로 한다.

나. 받침대(기계) : 견고한 주철재 혹은 형강의 용접가공으로하며 하중에 충분히 견딜수 있

어야 한다.

다. 브레이크 : 직류 전자식으로 CAR 의 정격하중의 120-125%를 적재하여 주행중에도 완전히

이를 파악 제동하는 능력을 갖추고 브레이크슈는 CAR의 승장정지시에 강력한

스프링에 의하여 좌우 균등한 힘으로 동시에 브레이크 드럼을 파악하여 카의

이동을 완전 확실하게 정지시킬수 있어야한다.

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이 스프링은 전자식장치에 의하여 제어되며 그 힘은 자유로이 조절할 수 있

도록 하며 운전중에는 항상 개방되어 전류를 차단함과 동시에 자동작동 해야한다.

브레이크를 제어하는 회로는 다음 어느경우에도 안전장치에 의하여 작동되도

록 한다.

* 승강행정의 상하 한계에 도달하였을때

* CAR 가 가속도로 도달했을때

* 비상스위치가 작동하였을때

* 단전되었을때

* CAR 의 운전을 유지하는 장치의 일부자 결함이 발생하였을때

* 용량초과 경보벨이 작동되었을때

라. 제어반 : 철재 자립형으로 수전반, 신호반, 제어반을 일체 수용하고 전자접촉기, 계전기

기타 운전에 필요한 모든 기구를 갖추어야하며 개층 제어반은 적당한 위치에

별도 설치한다.

마. 자동착상장치 : CAR 는 전압의 변동 5%이내 주차수의 변동 1%이내 기계실내 온도 40%이하

일때 적재하중의 범위내에서 운전기술에 관계없이 정확히 자동착상하는

장치를 갖추며, 그 허용오차는 5mm이내로 한다.

바. 운전방식 : 방향성 승합전자동 방식으로 한다.

사. 전동기 및 전동발전기

비교적 적은 전류로서 큰 기동전력을 갖고 정확, 신속한 재동에 의한 충격에 견딜 수 있는

구조라야 한다.

권상기용 전동기는 교류    kw 유도전동기는 교류    kw 이상의 전동를 사용한다.

12. 안전장치

가. 리미트 스위치 : 이 장치는 CAR 를 자동적으로 최상층과 최하층의 위치에 정지시키는 전기

개폐기이다.

나. 화이널 리미트 스위치 : 승강 행정의 상하 최종단에 설치 카가 최상층과 최하층의 정지위

치를 초과하였을때 자동적으로 완전히 정지시키는 전기 개폐기

다. 고속 안전장치 : 원심력을 이용한 디스크형 조속기에 연동되어 정격 속도의 120%를 초과하

기전에 조속기 작용에 의하여 전동기와 전원을 차단하여 전자 브레이크를 자동시키는 전기

적 안전장치

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라. 비상 전자장치 : 조속기에 연동되어 전항의 정격속도를 초과하며 하강시 즉시 작동하여

주레일을 파악하여 카를 확실히 정지시키는 안전장치

마. 비상 정지 스위치 : 식당용 엘리베이터 의 작동중 긴급한 사항이 발생될때 엘리베이터의

작동을 정지 시키는 비상 정지 버튼.

13. 도장 마감 처리

가. 페인트의 색상은 (                 )색으로 한다.

나. 방청도료 2회 이상 도포후 2회 이상 마감처리 하여야 한다.

14. 조작 방법

식당용 엘리베이터 의 조작은 간편하며 안전장치가 충분히 내장된 제품으로서 완전 자동

운전방식으로 하여야 한다.

15. 제외 공사

가. 철탑 외장 공사

나. 철탑 방수 공사.

다. 기계실 수전 제어반 까지의 동력선 인입공사

라. 설치 기간중 공사 및 시운전용 가설 전원 공사와 전력 무상공급

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